今年五月，台灣首度開徵碳費，但碳費上路後，卻更加凸顯了台灣的碳權稀缺問題。企業目前在碳費時代的最大挑戰是碳權、碳匯制度未臻完整，導致市場上流通的國內抵換專案額度供給嚴重不足。企業表示，若本土買不到足夠碳權，只好轉向海外碳權交易所購買，不但資金無法留在本地正向循環，海外購買的碳權品質也不見得都非常好。環境部氣候變遷署長蔡玲儀表示，現在國內碳費一般費率每噸三百元，但碳交所賣的碳權每噸都遠高於三百元，導致沒企業想買碳權來減抵碳費。專家提醒，未來全球碳費收費價格只會愈來愈高，如果企業眼光不放長遠，現在不積極思考生產製程改善、購買綠電、購買碳權，那麼，三、五年後，整體的企業競爭力將會完全不同