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倫敦密門會議傳佳音，全球航運業綠色減碳協議露曙光
國際海事組織（IMO）於倫敦舉行的閉門會議傳出好消息，各方對航運業減碳目標進行了建設性討論，有望達成降低全球3%排放量的綠色協議。
航運減碳
氣候政策
供應鏈碳管理
全球航運業的碳排放量約佔全球總量的3%，是達成淨零目標無法忽視的關鍵領域。國際海事組織（IMO）近日在倫敦舉行的四天閉門會議中，針對如何達成航運業的綠色減碳目標展開了「建設性討論」。儘管外界曾擔憂部分國家的保守態度可能成為阻礙，但會議結果出乎意料地樂觀，為達成更具野心、涵蓋碳定價機制的國際海運減碳協議帶來一線曙光。
對於台灣企業而言，這項國際政策的發展至關重要。台灣作為出口導向國家，高度仰賴國際海運。若IMO未來落實更嚴格的航運碳排標準與相關費用，勢必推升整體跨國物流成本。企業應盡早將「運輸碳排」（溫室氣體盤查範疇三）納入供應鏈碳管理計畫，提前評估運輸成本增加的潛在風險，並優先尋找具備低碳燃料或綠能船隊的物流合作夥伴，藉此在未來的綠色供應鏈中保持競爭優勢。