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Carbon Pulse
拉美各國加速核發碳權授權書，搶攻CORSIA與巴黎協定市場
拉丁美洲官員與碳權買家預計，近期將湧現大量《巴黎協定》第六條授權書（LoA），供國際碳市場與聯合國航空業碳抵換計畫（CORSIA）使用，連過去較不活躍的國家也開始積極參與。
巴黎協定第六條
CORSIA
碳權交易
相應調整
拉丁美洲
拉丁美洲正掀起一波國際碳市場參與熱潮。最新報導指出，拉美多國政府與碳權買家預期，符合《巴黎協定》第六條（Article 6）規範的「授權書」（Letters of Authorisation, LoAs）核發數量將大幅增加。這些經過地主國政府正式授權並承諾進行「相應調整」（Corresponding Adjustments）的碳權，不僅能用於巴黎協定下的國際碳交易機制，也能作為聯合國國際航空業碳抵換及減量計畫（CORSIA）的合規抵換工具，甚至連智利、秘魯、哥倫比亞等過去在特定機制中較為觀望的國家，相關動向也備受矚目。
這項發展之所以關鍵，是因為隨著CORSIA第一階段（2024-2026年）推進及2027年第二階段強制合規期逼近，全球航空業對高品質、具政府授權背書的合規碳權需求急遽升溫，長期處於供不應求的狀態。拉美地區擁有豐富的自然碳匯與再生能源專案潛力，若各國政府加速發放LoA，將為全球航空業與跨國企業釋出關鍵的碳權供給，緩解市場缺口。
對台灣企業而言，尤其是航空業、物流業以及布局國際碳權採購的控排企業，拉美市場的開放提供了更多元的碳權來源。同時這也提醒台灣買家，國際碳市場已全面轉向重視「避免雙重計算」的嚴格規範，未來在採購國際自願性或合規碳權時，確認專案是否具備地主國核發的LoA，將是決定碳權價值與合規效力的核心指標。